Кран-манипулятор
1. Торцевая балка сваривается и образована из прямоугольной стальной трубы или стальной пластины. После формования торцевая балка позиционируется в одном положении станка с ЧПУ для достижения допустимого диапазона отклонения и обеспечения точности;
2. Каждая концевая балка оснащена колесом обода двойного колеса, буфером и устройством защиты от обмана;
3. Двухлучевой кран оснащен платформой обслуживания (дорожкой технического обслуживания) вдоль направления основного луча большой стороны автомобиля;
4. Основная балка и конечная балка соединены с высокопрочными болтами, чтобы обеспечить точность и плавную работу всей машины.
