Двойной башенный кран для судостроения
Описание
Двойной козловой кран-манипулятор для судостроения - это один из видов козловых кранов, он используется главным образом для причала собранного корпуса. Этот вид судового крана имеет функцию нагрузки и разгрузки, подъема, сегментации вращения воздуха. Имеют преимущество при повороте корпуса и закрытых операциях. первый - через корректировки вверх и вниз, весь сегмент на машине.
Коражный козловой кран, используемый в месте производства судна и док-станции, его задача состоит в том, чтобы поставить все части, необходимые для изготовления судна (ребра, сталь, сталь и т. Д.), От наземного транспорта до производственного помещения. эта транспортная работа должна быть в состоянии быстро выполнить задачу в очень длинном путешествии по перевозке. поэтому количество кранов решило, что достаточно, чтобы добраться до зоны стыковки всего фундамента, и каждый кран взаимно вмешивается друг в друга в принципе.
Особенности
Проблемы качества продукции, продаваемой нашей компанией, будут решены в соответствии с системой «трех гарантий» нашей компании службой обслуживания «три гарантии»;
Связанный персонал будет отправлен на сайт сразу после получения качественных жалоб (по телефону, письму или устному уведомлению) от клиентов;
Персонал, занимающийся послепродажным обслуживанием, должен быть серьезным и внимательным в решении этой проблемы, чтобы сделать клиентов беззаботными;
В дополнение к решению проблем качества персонал, занятый послепродажным обслуживанием, должен обучать клиентов, отвечать на их технические вопросы и связанные с ними вопросы бесплатно;
Сопутствующая стоимость продуктов с проблемой качества будет покрыта нашей компанией. Наша компания берет на себя проблемы с качеством, вызванные клиентами (или проблемы после гарантийного срока), но плата не будет выше расхода (или стоимости).
Спецификация
Техническая спецификация | |||||||
Грузоподъемность | T | 2 × 50 + 100 | 2 × 75 + 100 | 2 × 100 + 160 | 2 × 150 + 200 | 2 × 400 + 400 | |
Два подъема тележки | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | ||
Обратный подъем заднего хода | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | ||
Классификация работ | A5 | ||||||
пядь | м | 50 | 70 | 38,5 | 175 | 185 | |
Высота подъема (м) | H1 | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
H2 | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
Скорость подъема (м / мин) | Полная нагрузка | 0,5 ~ 5 | 0,5 ~ 5 | 0,4 ~ 4 | 0,5 ~ 5 | 0,32 ~ 3,2 | |
Нет загрузки | 1 ~ 10 | 1 ~ 10 | 0,8 ~ 8 | 1 ~ 10 | 0.64 ~ 6.4 | ||
Перемещение крана (м / мин) | Полная нагрузка | 2,5 ~ 25 | 2 ~ 20 | 3 ~ 30 | 1 ~ 25 | 3 ~ 30 | |
Нет загрузки | 3,5 ~ 35 | 3 ~ 30 | 4,5 ~ 45 | 1 ~ 30 | 3 ~ 40 | ||
Движение тележки (м / мин) | Полная нагрузка | 2,5 ~ 25 | 2,5 ~ 25 | 3 ~ 30 | 1 ~ 25 | 3 ~ 30 | |
Нет загрузки | 2,5 ~ 35 | 2,5 ~ 35 | 3 ~ 45 | 1 ~ 30 | 3 ~ 40 | ||
Нагрузка колес | К.Н. | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
Суммарная мощность | KW | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
Мощность | 3-фазный AC 50Hz 10KV | ||||||