MH Single Girder Gantry Crane 20 тонн
Механизм подъема подъемного крана, механизм перемещения троллейбуса и мостовые конструкции, в основном то же самое с мостовым краном. Поскольку большой пролет, крановые операционные агентства в основном использовали способ, который предотвращал работу крана, увеличивал сопротивление или даже авария. Ковровая подъемная тележка, ведущая на мостике, и некоторые подъемные тележки - это ручный кран. Ножки с обеих сторон моста - это, как правило, жесткие ноги; пролет более 30 м, это часто одна сторона жесткой ноги, а другая сторона гибкой ноги. Благодаря шаровому шарниру и мостовому соединению мачта стала статически определяемой системой, чтобы избежать дополнительного напряжения, вызванного боковая тяга под внешними нагрузками, также может быть компенсирована мостовидной температурой, чтобы предотвратить сильный ветер вниз по линии или кончику, с помощью инструмента измерения ветра и зажима для шкива крана.
