Двойной барабанный кран
Описание
YZ тип двухбалочный литейный мостовой кран
Литейный кран является одним из основных оборудования в технологии непрерывного литья стали. Он в основном используется для заливки расплавленного железа из аддитивного отсека конвертера в конвертер; отводя расплавленную сталь из очистного отсека в рафинирующую печь или поднимая расплавленную сталь из залива расплавленной стали на ковш-револьвер непрерывной разливочной машины.
Общая структура литейного крана имеет следующие формы: две балки и два рельса, четыре балки и четыре рельса, четыре балки и шесть рельсов и т. Д. В основном используются две балки и две рейки, четыре балки и четыре рельса для крупнотоннажного литейного крана; форма четырехбалочной и шестигранной и двух тележек в основном используется для особо крупного тоннельного литейного крана.
Особенности
1.Настоящий базовый кран с функцией повышенной безопасности:
1) Устройство защиты от перегрузок,
2) Буфер из полиуретановых материалов с высоким качеством,
3) Конечный выключатель для перемещения крана, функция защиты от понижения напряжения,
4) Система аварийного останова,
5) Система защиты от перегрузки и так далее!
2. Ключевой кран-погрузчик 2.Overhead с подробными сведениями
(1) Двигатели: Двигатели используются специально для работы на кранах, пригодных для частых пусков, реверсирования и торможения в соответствии с ISO 9001: 2000 ISO 14001: 2004. Двигатели полностью закрыты в пыленепроницаемой конструкции. Фронт / фланец установлен TESC / TEFC, пл. класс изоляции F, защита IP55 для подъема, движения CT и LT.
(2) Тормоза: всегда мы делаем 2 тормоза для каждого механизма. Это может сделать кран более безопасным. Также высококачественные гидральные двигатели являются наиболее важными частями, чтобы сделать тормоз идеальной работой
(3) Коробка передач: все редукторы изготовлены из точных режущих зубчатых / цилиндрических зубчатых колес и шестерней, имеющих твердость от 250 до 350 BHN, изготовленных из углеродистой легированной стали. Все шестерни и шестерни, работающие на шарико-роликовых подшипниках антифрикционного типа в полностью закрытой масляной ванне, обеспечивают постоянную смазку брызг. Спиральное / шпоночное зубчатое колесо, предназначенное для обеспечения достаточной прочности и оптимальной износостойкости для бесперебойной работы и долговечности.
(4) Колеса: колеса кранового краба, главной балки и концевой каретки производятся в нашей специальной цехе вакуумного литья (без применения песка), которые делают наши колеса более эластичными и внешними поверхностями износостойкими и прочными.
(5) Электрическая панель: -Модульная конструкция, легкость в установке и обслуживании, надежная работа, схема с плавким предохранителем, кабельная проводка и компактные терминалы. Защита от перегрузки двигателя для предотвращения перегрузки.
(6) Предельный выключатель: Предохранительные концевые выключатели для пробок будут предусмотрены для предотвращения перемещения во всех движениях.
(7) Картина:
Два слоя грунтовки перед сборкой и два слоя синтетической эмали после испытания.
-Цвет: согласно вашему требованию
Характеристики
